1.蝶式進氣控制閥：螺桿式空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺桿式空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象。蝶閥的開啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節螺桿式空壓機的進氣量。

　　蝶(die)式(shi)進氣控制閥(fa)(fa)的結構由閥(fa)(fa)體、單擺式(shi)止回閥(fa)(fa)、蝶(die)形閥(fa)(fa)和伺服汽(qi)缸組成。

　　2.進氣(qi)閥(fa)(fa)：利(li)用空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)進氣(qi)閥(fa)(fa)內活塞(sai)上下動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)控制空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)空(kong)(kong)重車工作(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)啟動(dong)、停(ting)機(ji)(ji)和(he)空(kong)(kong)載(zai)時，泄放電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)利(li)用進氣(qi)口向活塞(sai)供(gong)氣(qi)，使(shi)(shi)活塞(sai)向上關閉;當(dang)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)全負荷工作(zuo)(zuo)(zuo)后，泄放電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)得電(dian)(dian)(dian)停(ting)止泄放，活塞(sai)室從排氣(qi)口排出，進氣(qi)閥(fa)(fa)活塞(sai)因進氣(qi)壓力差的關系下降，進氣(qi)閥(fa)(fa)全開(kai)，空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)全負荷工作(zuo)(zuo)(zuo);當(dang)壓力達(da)到設定(ding)壓力上限時，泄放電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)失電(dian)(dian)(dian)開(kai)始泄放，并(bing)將(jiang)進氣(qi)閥(fa)(fa)活塞(sai)推上，使(shi)(shi)進氣(qi)閥(fa)(fa)處于(yu)關閉狀(zhuang)態(tai)(tai)。此時空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)呈空(kong)(kong)載(zai)狀(zhuang)態(tai)(tai)。

　　活塞式(shi)進氣(qi)閥的結構有(you)進氣(qi)口(kou)、閥門(men)上(shang)蓋(gai)、活塞、底座、泄放電磁閥組(zu)成。